这些被视为“黄埔一期”的大疆飞手，之后很快分散到全国各地，如今，他们成为大疆农业植保产业链上的“宣传队”和“播种机”。
向社会输送优秀的专业飞手
成立无人机培训机构的设想，早在去年3月发布首台MG-1农业植保机时，大疆方面就透露了一二。当时，精通葡语的大疆创新公关总监王帆在京表示，与消费级无人机用户不同，农业植保机用户需要综合考虑产品质量、应用难度、使用成本与盈利前景等因素，每一项因素都会影响用户的投资收益，因此，大疆不仅要为用户提供产品，还将搭建从技术、培训、金融到售后的全产业服务体系。
实际上，在民用无人机发展愈发迅猛、应用愈加广泛的今天，各行各业对专业无人机飞手的需求也与日俱增，慧飞适时地站在了风口之上。根据相关研究报告公布的数据，截至2015年底，在测绘、电力、环保等行业无人机驾驶员的需求量就在5万人左右，在航拍领域，单是全国电视台就有1万多人需要考取无人机驾照，并且这个数字还在持续增长，而在同期，全国取得官方认证培训资质的无人机驾驶员训练机构只有57家，拥有无人机驾照的驾驶人员仅2000余人。
在MG-1农业植保机全球发售后的第三个月，慧飞呱呱落地。在成立仪式上，培训中心总经理徐华滨说：“随着无人机被应用在更多的专业领域，专业飞手人数不足已成为制约无人机行业成长的瓶颈。作为行业领军企业，大疆希望能破解这一难题。慧飞的诞生意味着大疆不仅能生产顶尖的无人机，也能向社会同步输送优秀的专业飞手。”
目前，慧飞培训中心总部位于深圳，在北京、南京、重庆、济宁等地设有分校，未来还将拓展到全国各主要城市。慧飞培训中心总部校址配备数个多功能教室，以及超过1万平方米的飞行训练场地。截至去年年底，慧飞已培养出了120名教员，600名专业飞手。
慧飞培训中心副总经理朱林锐在接受《经济参考报》采访时表示，目前慧飞提供的培训项目主要包括无人机基础知识概论、MG-1植保无人机操作手法；飞行安全知识；常见的病虫草害；无人机植保作业须知。“各地的飞手，通过大疆农业的微信平台，可以与植保队进行沟通，再往后，还能通过慧飞官网的求职招聘平台、论坛版块建立更加系统的合作交流平台。”朱林锐说，今年慧飞的目标是夯实基础，优化课程，为学员提供更多服务。
对来自五湖四海的学员来说，前往深圳大疆的原动力，自然是无人机飞手这一新兴工作岗位孕育的巨大商机，而培训课程结束后提供的两张认证证书，无疑增加了这次“求取真经”的含金量。
慧飞的教学任务由专业技术人员和高校外聘专家承担，相关考核由中国航空运输协会通用航空分会，以及中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会负责，前者是中国民航局主管的行业协会，后者是教育部直属协会的专业分会。当慧飞学员通过考试后，两家协会将为学员颁发由它们共同认证的《无人驾驶航空器系统操作手合格证》，而慧飞培训中心会为学员颁发《学员合格证书》。
目前，大疆农业植保机MG-1已在全世界多个国家销售，升级版MG-1S也已推向市场。对慧飞来说，未来如何进行全球布局，也被提上议事日程。“全球化的问题，我们正在进行可行性评估，2017年可能会挑选几个最合适的国外市场落地。”朱林锐接受《经济参考报》书面采访时表示，“在国外市场，我们首先了解该国家目前的监管政策，如有必要，将与合作伙伴一起与当地政府沟通，推进慧飞培训落地。”
开拓植保无人机市场“蓝海”
可以说，慧飞培训中心并非单单为了农业植保无人机市场而生，但这一领域从目前看的确受益最大。
从实际需求和发展潜力出发，中国农业植保无人机市场可以称为一片新的“蓝海”。目前，中国有20亿亩耕地，但植保环节机械化水平最低，仅为10%。在作物管理环节，与全球17%的耕地使用航空植保作业相比，中国航空植保率仅为2%，无人机植保作业面积更是不到1%。陕西天翼通用航空科技有限公司董事长陈冬华曾向《经济参考报》坦言，中国农用无人机目前无法满足巨大的市场需求，而国泰君安预测，“十三五”期间，农业植保无人机年均市场需求在300亿元人民币左右。
不过，在大疆推出MG-1之前，国内无人机植保市场更接近于叫好不叫座的状态，“城里人踊跃围观，庄稼汉不敢出手”。 据估算，自2010年第一架商用植保无人机交付市场至2015年，国内植保无人机的保有量只有2000架。直到2016年，大疆推出搭载药箱和喷洒系统的植保无人机MG-1并很快热销全国，才把植保无人机市场由一张牛皮真正做成了牛市。
在消费级无人机领域积累了丰富经验的大疆研发团队，曾对农业植保机进行了多年研究与开发。大疆团队认为，植保机与航拍机最大的不同点在于应用场景。基于自身在无人机领域的实力，大疆农机研发团队长期在田间测试、作业，确保农业植保机真正适应高强度、长时间、强腐蚀，以及多样性的地形和作物。据说，市场开发人员还为用户算过一笔账，保证飞手进入这一领域有利可图。比如，湖南的作业价格为每亩12到15元，每台无人机每天作业是300到500亩，电池加上飞机的使用成本在每亩2.5元左右，考虑到一套植保无人机的价格在6万元左右，实际植保作业两个月后估计可以回本。
回想起来，如今已很难界定，在购买大疆植保无人机上，谁是第一个吃螃蟹的人。当时，很多敢于尝鲜的创业者，了解到大疆售卖农业植保机后，纷纷抱着试试看的心态进入无人机飞防植保领域。
江苏省盐城东台市的张捷便是其中之一。他原先自己经营着一家传统的农机公司，传统农机自重大，遇黏土地机器下陷严重，而且无法在某些特殊地形进行作业，张捷不断尝试新的植保机械。2016年4月，张捷通过新闻了解到大疆推出的农业植保机MG-1，便购买了7台。购机以来，他在当地和另外两支队伍组成了“聚丰智飞”飞防联盟，帮助当地农户治理桑树虫害，给受毛毛虫害的女贞苗木喷洒农药，还为种在小岛上的水稻做植保等。
统计显示，大疆已在国内销售出2500余台MG-1植保机，占2016年全国植保无人机销量的70%以上，应用实例包括水稻、小麦、玉米等大田作物，茶叶、番茄、猕猴桃等经济作物。
从性能上看，MG-1实现了工业级的防尘、防水、防腐蚀，一体化内循环冷却系统将电机寿命延长三倍以上，八轴动力系统令其在单臂故障时也可以正常降落。MG-1植保机每小时作业量可以达到40亩到60亩，作业效率是人工喷洒的40倍以上。2016年年底，大疆推出了迭代产品MG-1S，全面升级了飞控系统、环境感知系统与喷洒系统。
当然，每一种新鲜事物的传播与推广，都需要时间、耐心与毅力，把产品做得“高大上”的大疆，为了开拓农业植保市场，也需要“接地气”和“走基层”。
在市场团队深入田间地头与农户、植保队进行交流后，大疆发现了一系列挑战：如何帮助无人机植保队说服农民，消除对新鲜事物的恐惧心理，并让他们了解无人机打药防虫的成本优势；如何帮助农户解决资金压力，经济上划算、融资上安全地购置无人机，进行无人机植保作业；如何缩短维修周期，确保在短暂的作业季节中不因维修而误工；如何解决飞手短缺问题，等等。这些切实的需求与愿景，推动大疆和它的小伙伴们在农业植保市场中，尝试着搭建一条完整的价值链。
打造无人机全产业链
大疆创新创立于2006年，总部设在深圳，目前在全球拥有约3000员工。第三方数据显示，大疆创新目前在全球消费级无人机市场的份额约为70%，过去10年销售额增长超过100倍。还有报道称，大疆2016年销售额将达到100亿元，同比增长60%。
在美国商业杂志《快公司》2015年消费电子行业十大创新企业评选中，大疆作为唯一一家中国企业，位列第三，前两名分别为谷歌和特斯拉。2016年，美国《时代》周刊将大疆之“御”（Mavic）列为当年全球25个最佳发明之一。
大疆曾在公告中援引其创始人、首席执行官汪滔的话说，大疆成立至今，一直在思考应该如何不断优化无人机操作体验，“我们从未停止对产品从外观到功能的更新迭代，希望看到大疆的产品能激发每位用户的想象力和创造力。”
大疆的创新之举不仅在于技术本身，还在于整个价值链的打造之上。作为培训中心出现的慧飞解决了“人”的问题，成为大疆打造无人机价值链、特别是行业级无人机的最后一块拼图。在此之前，大疆提供的无人机解决方案主要包括四方面内容：飞行平台、负载、操控软件和服务。
对一个门外汉来说，上述四个领域理解起来并不困难：
飞行平台主要是执行各类飞行任务，包括机架、动力系统、飞控，以及相关的图传、避障、电池、地面站、通讯系统等。
负载主要是指搭载在无人机上执行具体任务的设备，目前以光学负载为主，需要配合云台使用，如各类相机、红外线镜头、多光谱传感器等；也有非光学负载的，比如农用植保机的喷洒系统，电力巡线上用到的喷火设备，安防上会用到的喊话器、探照灯等。
操控软件是指无人机的操作系统，大疆把行业无人机的操控系统分为飞行管理和数据处理两部分。
服务包括维修、系统集成、保险、租赁、二手设备交易等。
农业植保无人机市场是一个非常典型的案例，集产品、技术、服务、人员、金融等为一体，可以很好地诠释大疆价值链的战略布局。
大疆创新全球农机销售总监曹楠说：“农业产业链上下游长、关联产业众多。大疆希望与更多的植保服务商、土地承包商、金融公司和方方面面的合作伙伴共同工作，在植保服务等方面展开合作。”
为了改善植保无人机市场的生态环境，面对国内许多农户希望进入植保领域但受困于培训、资金不足的现实，大疆与合作伙伴共同推出了一系列金融服务项目，以此帮助用户降低植保创业门槛。
比如，大疆与众安保险、“农分期”三方合作，推出农业植保机分期购买服务。大疆还与“农金圈”合作，为农户提供“植保服务分期付款”支持，还与“分期乐”合作，为“分期乐”用户提供慧飞无人机培训学校的免息分期付款服务。
此外，大疆将根据与苏宁帮客、农田管家已达成的合作方案推进农业植保合作事宜。2017年，苏宁帮客和农田管家将使用大疆农业植保机，完成不低于150万亩次的飞防作业，为至少1000名慧飞毕业学员提供就业机会。未来，大疆还将与第三方服务平台、农药企业、金融企业等更多平台展开深度合作。
“我们看到农村劳动力减少、人力成本攀升，以及农户对于农作物病虫害机械化管理的需求，大疆创新将农业植保机的销售、服务下沉到各乡、镇、县，通过打造智能化的生产工具，提高农户的生产力，真正做到解决农民的作物管理问题，这也是我们2017年的小目标之一。”大疆说。
■记者手记
一位大疆飞手的小目标
□王婧 龙二
从事了5年汽车销售工作的董冬寅，在职业生涯中经历过一段疲惫期，一个偶然的机会，他和朋友谈起了无人机。去年6月，他参加了大疆的慧飞无人机飞手培训项目，毕业后成为一名植保无人机飞手。如今，董冬寅已在安徽、湖南、江苏和江西多地进行过无人机植保作业。谈到2017年，而立之年的他准备组建自己的飞手团队，他对这个新兴行业的发展充满了信心。
董冬寅是安徽安庆人，出生于农村，对于农事的了解，令他最终决定选择无人机植保行业。据他介绍，相对于入行航空、铁路和船舶等行业动辄数万元的培训花费，大疆无人机的基本培训费用约为6000元左右，总共不超过1万元。
接受培训后，董冬寅作为一名飞手，主要以飞手联盟的形式进行工作，即有任务时飞手便组成团队按照工作量获取报酬，没有任务时团队便会解散。董冬寅认为，这种方式令飞手十分自由，同时这也符合农业生产的规律。他介绍说，如果按照每天200至300亩的作业量，每月20多天的工作量计算，月收入可以达到万元，如果组建自己的团队收入还会更高。对于飞手的工作强度，董冬寅认为，“稍微能吃一点儿苦的人都能接受”。
谈及最初入行时的感受，董冬寅表示，内心还是十分忐忑不安的。现在，他对无人机植保行业充满了信心，“心早已放到了肚子里”。他说，经过早期联系，今年的业务已经有了着落。
同时，董冬寅还准备在今年组建自己的团队进行创业。他的计划是，今年年底前组建拥有4台无人机的8人团队，明年年底前，团队无人机的规模扩大至10至15台。董冬寅坦言，如果组建团队，肯定会采购大疆新一代农业植保机。
作为一个身处一线的飞手，他认为，目前制约无人机植保市场发展的瓶颈之一，是很多农户还不了解无人机植保的原理，对其效果心存疑虑，处于观望状态；另一方面，无人机植保行业也是刚刚步入正轨，相关企业也不多，整个行业还处在摸索阶段。
董冬寅没有否认大疆整条价值链对他产生的黏性作用。在他看来，目前市场上的无人机产品也很多，2017年市场竞争会很激烈，但大疆将在推动行业发展与整合方面发挥重要作用。他说，大疆为飞手们提供了培训、技术和金融等多方面的支持，尤其是后期的跟踪了解和技术支持方面，一旦无人机出现问题，大疆的技术人员会很快帮助解决。在金融方面，大疆提供的保障险也会在无人机发生硬件问题或者事故后提供资金保障。
谈到自己对未来无人机性能上的期望，董冬寅表示，从自身的操作经验出发，避免事故和失控，以及保持无人机的飞行稳定性最为重要，他希望无人机的避障功能可以进一步改善。他还希望无人机的载药量可以在10升的基础上进一步提升，电池的续航时间也自然是越长越好。据介绍，目前一台植保机作业时每块电池续航时间大概为15分钟，需要8至10块电池轮番充电更换，而一块电池的成本为2000元左右。
