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    南北市场蔬菜批发或要涨价

    放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-25    资讯整理:爱农网    
    导读

    海南的菜价问题一直是市民朋友们关心的问题,今年春节期间,海口市南北蔬菜批发市场因一家独大、哄抬物价被工商部门进行了严厉的处罚。今年4月份,原海口市南北蔬菜批发市场在工商部门更名为海南凤翔蔬菜批发市场。

      海南的菜价问题一直是市民朋友们关心的问题,今年春节期间,海口市南北蔬菜批发市场因一家独大、哄抬物价被工商部门进行了严厉的处罚。今年4月份,原海口市南北蔬菜批发市场在工商部门更名为海南凤翔蔬菜批发市场。22日,该市场所属单位海南凤翔蔬菜批发市场管理有限公司向琼山区工商局递交了一份《关於近段时间蔬菜价格可能偏高情况的汇报》,报告指出,由於运输成本增加,所有品种的蔬菜价格可能普遍性有小幅度上涨。接到汇报后,琼山区工商局、辖区工商所执法人员第一时间来到凤翔蔬菜批发市场,冒雨进行调研。琼山区工商局相关负责人强调,市场管理方要克服困难、拿出可行性方案,不得哄抬物价,一定要让市民吃到平价菜。

    汇报 所有蔬菜价格可能普遍性小幅度上涨23日上午10时许,针对海南凤翔蔬菜批发市场蔬菜可能涨价一事,国际旅游岛商报记者来到该市场了解情况。该市场负责人吴经理告诉记者,确实有蔬菜价格要上涨一事,目前已经向相关部门递交了相关报告。随后,吴经理向记者出示了所递交的报告。上面明确写出:由於国家交通整治全国性的高速路的货车限量限高运输,根据我们市场蔬菜客户的反映,由於高速路对货车限量限高,造成他们所运输的蔬菜量影响很大,没车的蔬菜重量从原来的25吨减少到现在每车只能拉12吨。而且运费是按车收费,这样量减少,运输费不变,成本无形当中增加,所有品种的蔬菜价格有可能普遍性有小幅度上涨。落款为海南凤翔蔬菜批发市场管理有限公司。

    “21日晚,我们接到蔬菜批发商反映称,他们的货车在高速路上被交通部门拦下。超高、超量的蔬菜被卸下,原来可以拉25吨蔬菜的车现在只能拉12吨左右。”吴经理告诉记者,每车蔬菜的运输量减少,但是运费却不变。“打个比方说,以前每车能拉25吨蔬菜,运输费为1000元,现在每车拉13吨,运输费还是1000元,那麽这车蔬菜的进货成本就增加了不少。”吴经理如是说。

    吴经理表示,接到蔬菜批发商的反映后,22日上午9时30分,他们召集批发商们开展了会议,并将此事第一时间向琼山区工商局、物价局、商务局等部门进行汇报,目前正在等领导批示。

    批发商 目前菜价平稳,运输成本增加生意难做蔬菜运输成本增高?批发商所言是否属实?带着这些疑问,记者对该蔬菜批发市场内的一级蔬菜批发商进行了走访。在该市场A6摊位经营蔬菜批发的陈女士告诉记者,截至23日,蔬菜价格仍比较平稳,以青椒为例,虽然每天的价格都有波动,但是波动幅度不大,价钱在每斤1.25-1.5元之间。“今天拉的这一车蔬菜并没有被限高、限重,运费为7500元。”陈女士指了指堆放在附近的蔬菜告诉记者,目前蔬菜生意很难做,一天根本卖不完,如果运输成本增加,生意就更不好做了。

    另一位批发商说,所谓随行就市,进货过来的蔬菜价钱低,卖出的价格就低一点,进货价格高,就只能卖贵一点。“在商言商,进货过来的蔬菜成本增高,我们就只能卖贵一点,总不能做赔本买卖吧!”该批发商如是说。

    市民 商家应诚信经营,不能随意哄抬物价如果菜价上涨,市民们会怎样看待?李先生从事餐饮行业多年,每天都要从市场上购买近200元的蔬菜,如果蔬菜价格增长,他的进货成本也会增加。“如果每一天增长0.5元,那麽我每天的成本大概就增加30元左右,为了不让客户流失,我还不能让菜品的价钱上涨。”李先生告诉记者,如果蔬菜价格上涨,会对个体餐饮店产生一定的影响。“小本生意本来就不怎麽赚钱,如果菜价再上涨,这生意就更不好做了。”李先生如是说。

    林先生是上班族,提起蔬菜价格上涨一事,他表示,家中有4口人,正常情况下,平均每人每天吃菜大概要消费10元左右,也就是说,仅买菜一项,每月要花费1000元左右。“如果菜价上涨,每月的支出就要增加,还要还房贷、车贷,本来赚的就不多,看样子又得勒紧腰带过日子了。”林先生认为,原本海口的菜价相对内陆城市就高一些,如果再涨价,实在让人难以接受。

    针对菜价上涨这个话题,也有部分市民表示理解。市民陈女士表示,蔬菜运输成本增高,价钱上涨一点也是在情理之中。“没人愿意做赔本的买卖,但商家不应以此为由哄抬物价。相反,商家更应该诚信经营,积极维护合理、合法的市场交易环境。”陈女士说。

    工商部门 赶往现场调研,严禁哄抬菜价23日上午10时许,此时正在下雨,琼山工商局和辖区工商所执法人员来到海南凤翔蔬菜批发市场进行调研,对各批发档口蔬菜来源、收购价格、批发价格和经营情况进行详细了解,并逐一对档口摊主进行警示宣传,严禁哄抬菜价、囤积居奇等破坏市场秩序行为。

    据了解,从山东、云南等地至海口的蔬菜运输车辆,平均每车载货20吨以上,但严格限制吨位后,将会降低七八吨重量,从而使得运输成本增加,这些车辆将於23日晚到达。“接到凤翔蔬菜批发市场的报告后,我们立即来到该市场进行调研并约谈市场开办者,要求对整体价格提升情况进行说明。”琼山工商局副局长吴乾仕在接受记者采访时表示,下一步,工商部门将於23日当晚派遣辖区工商所执法人员进驻凤翔蔬菜批发市场,对是否破坏市场秩序、哄抬物价和违背公平交易等问题进行监控调查,发现问题第一时间采取措施。

    “作为企业经营者,不能只追求经济效益,还要兼顾社会效益,担起社会责任。”吴乾仕表示,“逢雨必涨”是困扰海南菜格多年的怪圈,今年春节期间的高菜价问题更是引发各界关注,为此,工商部门对雨季和节假日的蔬菜市场秩序严格监控,派驻执法人员到一线巡查,如果发现哄抬物价等违法行为,将一律严处。

    记者了解到,目前,琼山工商局已将情况上报,并进一步与市场开办者沟通,要求马上采取稳定菜价措施,召集档口经营者协商解决办法,尽最大力度保障价格稳定,足量供应。

    市场管理方 制定相应措施抑制菜价上涨据海南凤翔蔬菜批发市场管理有限公司相关负责人吴经理介绍,目前,市场内蔬菜价格还比较平稳,并无涨价行为,被交通部门限高限重的蔬菜车辆会於23日晚到达市场内。吴经理告诉记者,目前大白菜、卷心菜、上海青等上百品种蔬菜价格仍很平稳,并未因下雨受到影响,但正在运输途中的一些档口经营者表示,因限制超载、超高因素影响,运输吨位下降,成本增加,24日的蔬菜批发价格可能将有所上浮。

    “下一步,我们将按照上级领导指示,全程跟踪处理此事,同时,也会更多的和批发商们沟通协调,我们公司也会制定相应的措施,抑制蔬菜价格上涨,保证让市民朋友们吃到平价蔬菜。”吴经理如是说。
     
    (文/爱农网)
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